นับถอยหลังจากนี้ถึงพฤษภาคม 2559 ถ้าเป็นตามโรดแมปการเมืองจะมีการเลือกตั้ง จะเป็นเวลา 1 ปีพอดี ที่ "รัฐบาลประยุทธ์" เร่งสร้างผลงาน และรถไฟฟ้าสารพัดสีเป็นหนึ่งในไฮไลต์ มี "พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง" เจ้ากระทรวงคมนาคมกำกับ

ธ.ค. 58 ทดสอบเดินรถสีม่วง

เริ่มจากสาย "สีม่วง" บางซื่อ-บางใหญ่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร งานโครงสร้างเสร็จ 98.35% "บิ๊กจิน" อยากจะตัดริบบิ้นทันรัฐบาลชุดนี้ ล่าสุดย้ำชัดรถไฟฟ้า 3 ขบวนแรก จะถึงไทยตุลาคมนี้ ทดลองเดินรถธันวาคมนี้ โดยสารฟรี 6 เดือน และเปิดบริการเชิงพาณิชย์ 12 สิงหาคม 2559

"พล.อ.อ.ประจิน" ระบุว่า สายสีม่วงจะเปิดบริการเร็วขึ้น จากเดิมคาดจะเปิดบริการเชิงพาณิชย์สิงหาคม 2559 เป็นเดือนมีนาคม 2559 โดยจะรับมอบรถในเดือนกันยายน 2558 เริ่มทดสอบเสมือนจริง (บริการฟรี) ตั้งแต่ 5 ธันวาคมนี้ นาน 4 เดือน จากเดิม 6 เดือน สาย "ต่อขยายสีน้ำเงิน" ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค 27 กิโลเมตร งานก่อสร้างคืบหน้า 62.18% ล่าช้า 0.4% หลังเคลียร์พื้นที่ทับซ้อนอุโมงค์แยกไฟฉายและบางพลัดได้

ส่วนการเดินรถจะเจรจา "บีเอ็มซีแอล-บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ" รับสัมปทานเดิม ตามที่ "บิ๊กคมนาคม" อยากให้เดินรถต่อเนื่อง หากเป็นรายเดิมจะทยอยเปิดบริการได้เป็นช่วง ๆ ปี 2560

ทาง รฟม.กำหนดเวลาเปิดเดินรถตลอดสาย 1 เมษายน 2562 โดยการดำเนินการสัญญา 6 (ระบบเดินรถ) ต้องใช้เวลา 1,200 วัน จึงต้องเซ็นสัญญา 1 ธันวาคม 2558 และแล้วเสร็จภายใน 12 มีนาคม 2562

เปิดหวูดสายสีน้ำเงิน 2 ระยะ

ด้าน "รฟม." กำหนดเปิดเดินรถตลอดสาย 1 เมษายน 2562 โดยสัญญา 6 (ระบบเดินรถ) จะต้องเซ็นสัญญา 1 ธันวาคม 2558 แล้วเสร็จ 12 มีนาคม 2562แผนเปิดเดินรถแบ่งเป็น 2 ระยะ คือระยะที่ 1 เปิดเดินรถช่วงหัวลำโพง-หลักสอง 1 กันยายน 2561 (งานระบบรางช่วงนี้แล้วเสร็จ 31 พฤษภาคม 2560)ระยะที่ 2 เปิดเดินรถช่วงเตาปูน-ท่าพระ 1 เมษายน 2562 ตลอดสายยกเว้นสถานีแยกไฟฉาย จะเปิดกันยายน 2562

สีแดง บางซื่อ-รังสิตŽ ยังอืด

ด้านสายสีแดงช่วง "บางซื่อ-รังสิต" 26 กิโลเมตร ของ ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย ผลงานหลุดเป้าคืบหน้า 16% แยกเป็นสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ-ศูนย์ซ่อมบำรุง คืบหน้า 22.04% สัญญา 2 งานก่อสร้างทางคืบหน้า 38.71%

ส่วนสัญญาที่ 3 งานติดตั้งระบบรถไฟฟ้ากำลังต่อรองราคา เพราะผู้รับเหมาเสนอเกินกรอบวงเงินเท่าตัว ต้องจับตา "ร.ฟ.ท." จะเร่งเสร็จทันเมษายน 2560 หรือไม่

สีเขียวปากน้ำฉลุย

"สายสีเขียว" ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ 12.8 กิโลเมตร เริ่มสร้างมีนาคม 2555 ผลงาน 54.95% ล่าช้าไม่ถึง 1% กำหนดเปิดใช้กุมภาพันธ์ 2563 จะหาเอกชนเดินรถ คาดว่าเป็น "บีทีเอส-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ" เจ้าของสัมปทานบีทีเอสเดิม เพื่อให้เดินรถต่อเนื่อง

ส่วนสาย "หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต" 18.4 กิโลเมตร "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" จะตอกเข็มมิถุนายน 2558 เปิดใช้กุมภาพันธ์ 2563

ตั้งแท่น บิ๊กตู่Ž อนุมัติ 5 สาย

สำหรับโครงการใหม่ที่จะเสนอ ครม.ล่าสุด "กระทรวงคมนาคม" ย้ำว่า ในปีนี้จะเสนอ "ครม." อนุมัติ 5 สาย เงินลงทุนรวม 297,114 ล้านบาท ได้แก่ 1) สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 36 กิโลเมตร วงเงิน 56,725 ล้านบาท 2) สายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) 20 กิโลเมตร วงเงิน 110,325 ล้านบาท

3) สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) 30.4 กิโลเมตร วงเงิน 54,768 ล้านบาท 4) สายต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ (พญาไท-ดอนเมือง) 21.8 กิโลเมตร เงินลงทุน 31,139 ล้านบาท และ 5) สายสีแดงอ่อน (บางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง) 25.9 กิโลเมตร วงเงิน 44,157 ล้านบาท จะประมูลก่อสร้างต้นปี 2559 เปิดบริการปี 2563

ขณะที่ความคืบหน้าทุกสาย ยังไม่เสนอครม. เพราะบางสายทบทวนรูปแบบ ต้องลุ้นจะปักตอม่อครบทุกสีหรือไม่

 

ขอขอบคุณภาพและข้อมูลจาก  www.prachachat.net